Guardado, Carga y Exportación de Configuraciones

3 diciembre 11, 2024

A medida que se realizan ajustes en las tablas (VE, ignición, enriquecimientos, etc.) y en los parámetros de la ECU, es imprescindible contar con un sistema ordenado para guardar las configuraciones, hacer respaldos y compartirlas. TunerStudio facilita estos procesos a través de archivos de ajuste (normalmente con extensión .msq), que encapsulan las tablas, calibraciones y estrategias en un solo documento.

Objetivos Principales:

  • Aprender a guardar el tune actual para crear hitos (versiones) a lo largo del proceso de afinación.
  • Cargar configuraciones previas, ya sea para revertir cambios o para aplicar ajustes en otra ECU con el mismo hardware.
  • Exportar e importar mapas específicos o la configuración completa, permitiendo comparaciones, respaldo y colaboración entre tuners.

Guardado de Configuraciones

  1. Guardar Tune Actual:
    • Después de realizar cambios en las tablas o parámetros, vaya a “File > Save Tune” o “File > Save Tune As” en TunerStudio.
    • Asigne un nombre descriptivo que indique la fecha o el tipo de cambio efectuado. Por ejemplo:
      • “Setup_Inicial.msq”
      • “Setup_Ago2024_Despues_Autotune.msq”
      • “Setup_Sept2024_EnriquecimientoArranqueAjustado.msq”
    • Esta convención de nombres ayuda a identificar rápidamente las diferencias entre versiones.
  2. Frecuencia de Guardado:
    • Guarde siempre antes de cambios mayores, antes de cerrar TunerStudio, y luego de obtener un resultado satisfactorio en una prueba de conducción.
    • Crear múltiples versiones ofrece un “historial” de la evolución del tune, facilitando volver atrás si un ajuste empeora el rendimiento.
  3. Respaldos Externos:
    • Además de guardar localmente, es buena práctica almacenar copias de .msq en la nube (Google Drive, Dropbox) o en una memoria externa. Esto protege la información ante fallos del disco duro o la pérdida del ordenador.

Carga de Configuraciones

  1. Abrir un Tune Anterior:
    • Si necesita revertir a una configuración previa, seleccione “File > Open Tune (msq)” y elija la versión deseada.
    • Tras abrirla, TunerStudio mostrará los ajustes que contiene y podrá enviarlos a la ECU, sobrescribiendo la configuración actual en la memoria de la ECU.
  2. Comparación entre Configuraciones:
    • Algunos usuarios mantienen dos proyectos abiertos en distintas ventanas para comparar valores de tablas entre versiones de .msq.
    • Incluso puede exportar tablas a hojas de cálculo para análisis más detallado.

Exportación e Importación de Mapas Específicos

  1. Exportar Mapas Individuales:
    • Si desea compartir solo la VE Table o el Spark Table con otro usuario, en lugar del tune completo, TunerStudio ofrece opciones para exportar mapas individuales.
    • Consulte el menú contextual o las opciones avanzadas en la ventana del mapa para exportar su contenido a un archivo (a veces .vex para VE, .spark, o un formato genérico).
  2. Importar Mapas a un Tune Existente:
    • Si recibe un archivo de mapa de otra persona con una VE Table más refinada, puede importarla al tune actual.
    • Esto permite mezclar lo mejor de distintos ajustes, ahorrando tiempo en la curva de aprendizaje.
  3. Uso en Múltiples Vehículos o Configuraciones:
    • Si trabaja con varios motores similares (por ejemplo, motores iguales en distintos vehículos), puede utilizar una configuración base estandarizada y luego ajustarla ligeramente para cada aplicación, importando y exportando mapas según se requiera.

Versionado y Organización

  1. Carpetas y Estructura:
    • Mantenga una estructura ordenada de carpetas:
      • /Proyectos/Motor4CilCalle2024/
        • /Tunes/ (para guardar los .msq)
        • /Logs/ (para las grabaciones .msl)
        • /Backups/
    • Esta organización facilita encontrar versiones anteriores rápidamente.
  2. Documentación Adjunta:
    • Además de los archivos .msq, mantener un archivo de texto con notas sobre los cambios realizados en cada versión es muy útil (un simple “CHANGELOG.txt” describiendo “Ajuste VE en baja carga -2%, corregí AE, subí el avance 2° a 2500 RPM”).
    • Esto agiliza el entendimiento retrospectivo de por qué se hicieron ciertos cambios y qué resultados se obtuvieron.

Compartir Configuraciones

  1. Intercambio con Otros Usuarios o el Soporte Técnico:
    • En foros, grupos de Facebook, o con un preparador remoto, es común compartir el .msq para que otros lo analicen y ofrezcan sugerencias.
    • Asegúrese de aclarar las características del motor, la altitud, el tipo de combustible y las metas (potencia, economía) para que la otra persona comprenda el contexto.
  2. Uso Didáctico:
    • Estudios de casos: comparar un tune inicial con el tune final refinado, compartiendo el par de .msq para que otros aprendan de la evolución.
    • Ejemplos: descargar .msq de la comunidad con setups similares al suyo como punto de partida.

Conclusión del Guardado, Carga y Exportación de Configuraciones:

La capacidad de guardar, cargar y exportar configuraciones es esencial para la productividad y la seguridad en el ajuste del motor. Un sistema de versionado claro, respaldos externos, y el hábito de comparar configuraciones en distintas etapas permite progresar con confianza, sabiendo que siempre es posible revertir cambios, experimentar con ajustes radicales sin miedo a perder un tune confiable, o compartir experiencias con la comunidad.

Al dominar estas funciones, el tuner asegura la integridad de su trabajo, construyendo un historial de refinamientos y soluciones que, con el tiempo, culminan en un setup cada vez más perfecto, acorde a las metas de rendimiento, eficiencia y fiabilidad buscadas con la ECU Alana Easy8.